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Par Patrick HAUSS Par Patrick HAUSS
patrick.hauss@indom.com
Actualité
Publié le lundi 27 septembre 2004
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Renault perd sa Modus sur Internet


Mondial de l'Auto oblige, Domainesinfo.fr se penche cette semaine sur la manière dont le nom de domaine accompagne le lancement d'un véhicule. Aujourd'hui : les nouvelles Modus et Logan Renault.

 
La nouvelle Modus de Renault

La nouvelle Modus de Renault
Depuis samedi, la Porte de Versailles accueille le Mondial de l'Automobile. Avec près d'un million et demi de visiteurs attendus, cet événement est l'occasion pour 450 exposants de 26 pays de présenter leurs nouveautés.

Premier constructeur français, Renault s'est récemment fait remarquer par le lancement de deux véhicules d'entrée de gamme : la Logan et la Modus. Nous avons donc souhaité savoir si Renault avait pris la précaution de protéger ces modèles sur Internet avant de les rendre public...

La Modus, déjà victime ... de sa popularité

Si des investigations sur la marque "Modus" ne sont que peu pertinentes (près de 900 résultats), elles le sont beaucoup plus lorsque l'on s'intéresse à "Renault Modus".

Et le constat est très vite dressé puisque Renault a été victime de la fougue d'un garagiste d'Outre-Rhin qui a notamment réservé renault-modus.com mais également les domaines correspondants en Allemagne, Autriche, Danemark, Italie, Angleterre ainsi qu'aux Pays-Bas.

Quant à renaultmodus.com, il est actuellement détenu par Alvaro Collazo, un cybersquatteur bien connu, déjà condamné par l'Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle. Le .FR est lui entre les mains d'un acteur majeur de l'automobile sur Internet : la société Caradisiac !

A l'heure du succès grandissant de l'import-export de véhicules via Internet, cette situation est particulièrement préoccupante lorsque l'on connaît le "potentiel référencement" d'un nom de domaine.

La Logan, une familiale à 5000 euros

Véritable challenge pour Renault, le lancement d'un véhicule à 5000 euros pour les marchés européens émergents a déjà fait coulé beaucoup d'encre.

Renault a joué la carte de l'économie au niveau des équipements et de la motorisation pour parvenir à atteindre ce prix plancher. La marque au losange s'est-elle aussi montrée économe pour protéger sa marque sur Internet ?

On pourrait le penser. Les noms de domaine "Renault Logan" se comptent en effet sur les doigts de la main. Des noms qui n'appartiennent pas à Renault. Il faut retourner Outre-Rhin pour trouver un certain Soeren Schulz, paisible titulaire de ces domaines.

Le .FR est quant à lui entre les mains de Caradisiac depuis le 28 août dernier.



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